-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
بازیافت آسفالت گرم. بازیافت آسفالت گرم شامل عملیاتی است که طی آن آسفالت برداشت شده از روسازی موجود با یا بدون مصالح غیر آسفالتی به شرح ضخامت تعیین شده در نقشه‌های اجرایی و مطابق دستورات دستگاه نظارت، بعد از شکستن و ...
به خواندن ادامه دهید
بتن آسفالتی چیست؟. بتن آسفالتی که معمولاً به آسفالت، سقف سیاه یا روسازی و آسفالت، قیر ماکادام یا آسفالت نورد شده نامیده میشود، یک ماده کامپوزیتی است که معمولاً برای سطح جاده‌ها، پارکینگ ...
به خواندن ادامه دهید
با توجه به تولید مقادیر زیادی مصالح خرده آسفالتی در پروژه‌های بهسازی روسازی‌های آسفالتی، بوسیله آسفالت تراشی می‌توان از آن به منظور تولید مخلوطهای لكه گیری استفاده نمود. توصیه میشود تا ...
به خواندن ادامه دهید
این مصالح باید با مشخصات جدول های 1 و 2 انطباق داشته باشد. جدول 1- مشخصات مصالح سنگی درشت دانه. 1- استفاده از سنگدانه های با درصد سایش بیشتر در مخلوط های آسفالت ماستیک درشت دانه نتایج رضایت بخش ...
به خواندن ادامه دهید
آسفالت ماده ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می شود.یا بطور کلی مخلوطی است از مصالح سنگی با دانه بندی پیوسته و یک ماده چسباننده که معمولا قیر است. آسفالت با توجه به کاربرد آن به صورت‌های گوناکون …
به خواندن ادامه دهید
چوبدار امین، عاملی علیرضا، فرج الهی امین. بررسی خصوصیات عملکردی مخلوط های آسفالتی حاوی مصالح خرده آسفالت اصلاح شده با افزودنی های نیمه گرم. پژوهشنامه حمل و نقل. 1398 [cited 2022June30];16(4 (پیاپی 61) ):177-194.
به خواندن ادامه دهید
Abstract As road mileage increases worldwide, pavement construction focuses on new pavement construction 1 Transferred to Maintenance and Pavement Repair (R&M). Heavy environmental responsibility and capital consumption are big challenges To
به خواندن ادامه دهید
آسفالت ماکادام نفوذی نوعی از روسازی راه است که از مصالح سنگی شکسته درشت‌دانه با دانه‌بندی یکنواخت و یا باز تشکیل شده و به وسیله غلتک کوبیده و در هم قفل و بست گردیده و سپس فضای خالی بین آنها ...
به خواندن ادامه دهید
آسفالت سرد و گرم تفاوتهایی در ساختار با یکدیگر دارند. ... این لایه آسفالت بین لایه رویه و لایه اساس قیری قرار می‌گیرد و اغلب دانه‌بندی آن نسبت به لایه رویه درشت‌تر است و مقدار قیر کمتری ...
به خواندن ادامه دهید
در گروه مخلوطهای آسفالت گرم، بتن آسفالتی ممتازترین، مقاوم‌ترین و بادوام‌ترین نوع آن است که از اختلاط مصالح سنگی مرغوب و شکسته با دانه‌بندی منظم و پیوسته و قیر خالص، ضمن اعمال کنترل و نظارت ...
به خواندن ادامه دهید
در قسمت معرفی بهترین عایق های حرارتی و صوتی به معرفی پشم شیشه و پشم سنگ به عنوان دو عایق مطرح در ساختمان پرداختیم. در این گروه در مورد آن دسته از مصالح ساختمانی عایق شرح داده خواهد شد که از مواد آلی تهیه می گردند.
به خواندن ادامه دهید
غالباً با انجام آزمایش دانه بندی (بین گرم) کارخانه آسفالت کنترل میشود. نمونه مصالح که بصورت تفکیکی از بین گرم کارخانه گرفته میشود و قیر جهت تهیه طرح اختلاط به ازمایشگاه ارسال میشود.
به خواندن ادامه دهید
آسفالت گرم چیست؟. آسفالت گرم مخلوطی از سنگدانه های خردشده و دانه بندی شده می باشد که در کارخانه آسفالت، حرارت می دهند و با قیر گرم در درجه حرارت‌های معین، مخلوط می کنند. به همان صورت گرم بر روی ...
به خواندن ادامه دهید
رابطه ای بین مقاومت خمشی و فشاری برای مصالح سنگی بازیافتی تثبیت شده با سیمان مسلح شده یا نشده با الیاف یافت نشد.مقدار این نسبت با افزایش درصد آسفالت ضایعاتی، افزایش می یابد، اگر چه مقاومت ...
به خواندن ادامه دهید
آسفالت و انواع آن طرح اختلاط کارگاهی و تجربی. مصالح سنگی بتن آسفالتی باید دارای دانه بندی پیوسته باشد به نحوی که ذرات ریز فضاهای بین ذرات درشت تر را پر نماید دانه بندی مصالح سنگی و فضای خالی آن فوق العاده در کیفیت آسفالت ...
به خواندن ادامه دهید
تجهیزات سنگ شکن چکش آسفالت در کانادا. تجهیزات سنگ شکن چکش آسفالت در کانادا الخدمة العالمية استنادًا إلى استراتيجية "خدمة الترجمة" ، أنشأنا 22 مكتبًا خارجيًا. دستگاه خرد کردن شن و ماسه در uae. بیشتر
به خواندن ادامه دهید
یکی از این تمهیدات، استفاده از مصالح سنگی مناسب در آسفالت است. مصالح سنگی آسفالت بایستی دارای اصطکاک داخلی مناسب باشد. ... صاف و صیقلی باشند مصالح سنگی نشکسته و طبیعی و گرد گوشه از اصطکاک بین ...
به خواندن ادامه دهید
آسفالت گرم: آسفالت گرم مخلوطی از مصالح سنگی و قیر خالص است که بر حسب نوع دانه‌بندی و قیر مصرفی، در دمایی بین حداقل ۱۰۵ الی حداکثر ۱۶۳ درجه سانتی‌گراد در کارخانه آسفالت تهیه میشود.
به خواندن ادامه دهید
این در حالیست که حجم بسیار زیادی مصالح خرده آسفالت به طور مداوم در عملیات تعمیر و نگهداری راه ها تولید می شود. از این رو مطلوب است که بتوان آنها را در مخلوط های متداول مورد استفاده در ساخت ...
به خواندن ادامه دهید
آسفالت های گرم و سرد. 17 بهمن 1397. هدف از روسازی راه ، فراهم آوردن یک سطح صاف و هموار و در عین حال با ایمنی کافی برای استفاده کنندگان از راه است. زمین طبیعی، بستر خاکریزهای آماده شده راه، و کف برش ...
به خواندن ادامه دهید
بتن به جای آسفالت: تفاوت‌ها، مزایا و معایب. دنیای سنگفرش و روسازی، تحت سلطه دو ماده اصلی بتن و آسفالت قرار گرفته که در نهایت منجر به ساخت جاده‌ها، پارکینگ‌ها، مسیرها و…. میشود. اما آنچه ...
به خواندن ادامه دهید
امروزه با افزایش تردد وسایل نقلیه، بسیاری از جاده های کشور ایران نیاز به بازسازی دارند.در روش مرسوم نیاز به انرژی برای تولید مواد چسبنده قیری از نفت خام، مصالح سنگی خشک کننده و در نتیجه تولید مخلوط قیر در کارخانه آسفالت ...
به خواندن ادامه دهید
امتیازات بازیافت سرد آسفالت. بازیافت سرد آسفالت بسیاری از انواع خرابی‌ها و آسیب دیدگی‌های سطحی و سازه‌ای را با استفاده از مصالح سنگی و قیری روسازی موجود و صرفه جویی عمده در مصرف انرژی و حفظ ...
به خواندن ادامه دهید
در هر تن آسفالت 50 کیلوگرم قیر استفاده میشه . 1-اگر هر متر مکعب آسفالت رو 2300 کیلوگرم در نظر بگیریم . 2-با این حساب یعنی هر 1150 کیلو آسفالت حدود 56 کیلوگرم قیر داره و در هر متر مکعب چیزی حدود 112 کیلوگرم ...
به خواندن ادامه دهید
از آنجایی که آسفالت و مصالح با پایه نفتی، واکنش‌ها و رفتار متفاوتی در برابر مناطق آب و هوایی مختلف از خود بروز می‌دهند و پس از گذشت زمانی به ترمیم نیاز دارند. قیمت اجرای آسفالت در این شرایط ...
به خواندن ادامه دهید
آسفالت سرد. آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﺮد از اﺧﺘﻼط ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪﻫﺎ ﺑﺎ قیرﻫﺎی ﻣﺤﻠﻮل ﯾﺎ قیرآﺑﻪﻫﺎ در دﻣﺎی ﻣﺤﯿﻂ ﺗﻬﯿﻪ و در ﻫﻤﯿﻦ دﻣﺎ ﭘﺨﺶ و ﻣﺘـﺮاﮐﻢ ﻣـﯽﺷـﻮد. ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪﻫﺎ در زﻣﺎن اﺧﺘﻼط ...
به خواندن ادامه دهید
"بررسی اثر حرارت دهی مصالح خرده آسفالت (rap) بر سختی برشی قیر خرده آسفالت (g*)" ، چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران، دانشگاه تهران، اردیبهشت 1387. همایش‌های بین‌المللی:
به خواندن ادامه دهید
در آسفالت گرم مصالح سنگی معمولا بیش از ۹۰ درصد مخلوط آسفالت را تشکیل می‌دهند. ... این قشر بتن آسفالتی، بین قشر رویه و قشر اساس قیری و در صورت عدم وجود قشر اساس قیری، بین قشر رویه و قشر اساس سنگ ...
به خواندن ادامه دهید
قیر پخش شده در داخل خلل و فرج مصالح سنگی، نفوذ کرده و علاوه بر یکپارچه کردن و تحکیم مصالح، سبب تسهیل چسبندگی قشر آسفالت به مصالح زیرین خواهد شد.ـ میزان نفوذ قیر در سطح راه شنی بستگی به ...
به خواندن ادامه دهید
مصرف عمده آنها در آب بندی با مصالح سنگی، آب بندی با ماسه، آسفالت‌های سطحی و ماکادام نفوذی است. امولسیون‌های قیری تندشکن برای آنکه در سطح راه جاری نشوند، از کند روانی بالایی برخوردار هستند.
به خواندن ادامه دهید
تفاوت تیغه آسفالت بر و بتن بر چیست؟ تیغه بتن بر: در مقابل سطوح غیر صلب مانند آسفالت که در اثر کنار هم قرار گرفتن چند متریال مانند سنگ و قیر ساخته می شود، سطوح بتنی از شرایط کاملاً صلبی برخوردار هستند.
به خواندن ادامه دهید
آسفالت ماده ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می شود.یا به طور کلی مخلوطی است از مصالح سنگی با دانه بندی پیوسته و یک ماده چسباننده که معمولا قیر است. آسفالت با توجه به کاربرد ...
به خواندن ادامه دهید
نمونه حاوی 25% سرباره فولاد و 25% مصالح خرده آسفالتی جایگزین مصالح سنگی طبیعی، مقاومتهای فشاری، کششی و خمشی را نسبت به نمونه شاهد، به ترتیب تا 24%، 34% و 21% کاهش و چقرمگی را تا 13% افزایش داد. بدین ...
به خواندن ادامه دهید